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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油失火是由复燃地下室被缩减的的空气质量的热能造成的的。在活塞环的四冲程无限循环的各冲程期，若听说过在复燃地下室产生了一些 ，则较很容易熟悉起行为各铸件的功效。四冲程及方式是：进气冲程、缩减的冲程，作功冲程及进气冲程。   为了能使四冲程正常情况下作业，气门和喷油嘴的的行动一定与缸筒的四位冲程中的企业每一个冲程造成真接的相互影响。进气门、泄压阀门和喷油嘴按照轴承随动臂或挺杆、椎杆、摇背和气流门十字头由轴承推动了。轴承轴由曲连轴来推动了，这样的，曲轴的螺杆旋转操作了轴承轴的的行动，而轴承轴又操作了气门的旋转开关次序和喷油时间间隔（油料市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关，热车机缸筒刚刚開始下行而进行缩减冲程。之所以res排气门依然要保持关。在缩减冲程的终了，挥发别墅地下室的气由缩减冲程刚刚開始时所需占的容量，被热车机缸筒缩减到某个比较小 的容量（要根据热车机类型各种，其缩减容量约为可是容量的1/14~1/16）。之所以，缩减比既为挥发别墅地下室气量缩减前和缩减后体型之比。

  气体被缩小到的小的面积后，不使气体的温度表提供到就可以了使然油火灾。在缩小冲程晚期，甚至作功冲程的始于阶段性，一个小那部分一定量的然油被喷入复燃物室。然油被喷入复燃物室后，可以说之后被进来的热缩小气体所引燃。

  做功冲程  在做功冲程已经开始时，复燃并澎胀着的气物促进深入推进发动机活塞件往下在运转；进、进气门全部都停用。犹豫较高的燃料喷入汽缸并复燃，气物环境温度较高而更有澎胀，进一大步促进深入推进发动机活塞件往下自行车运动，这样的便上升曲轴高速旋转的驱动器力。

  改装排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。