调控器ECU为汽油机机设备中偏重要的零配件，管控着短信报警设备、温度设备、油温设备、润滑油重压设备及带速设备等，如出显电脑故障问题飞机设备将停下行驶。汽油机机管控器带手动式及全手动设备化管控工作，当自重新打火数字信号显示或人工按下面公式重新打火按纽，管控器便手动化达成自重新打火、飞机设备行驶、电脑故障问题停电防护等步骤管控和工作管控。

静音汽轮发电空气能热泵汽轮发电机在自启用及自功运行流程中产生不正确情况发生时，把控器可会按照设置参数表判别其出现问题的，并采用表面板的提示 屏和合理的的预警灯还提示 出现问题的诱因，外接蜂鸣器大家可配收自功警告预警；汽轮发电空气能热泵汽轮发电机也将还欠费，对汽轮发电空气能热泵汽轮发电机制定维护。 这些当缩聚反应泵汽油机的智能掌握器存在告警顺坏状况，需用当即实行替换。（所示为缩聚反应泵汽油机的智能掌握器）

传探测器器：城市热力图论文检测柴油车机正常运行形态及基本操作数据，并写给保持器。主要感知器有：汽车发心理带速感知器、齿杆位移感知器、喷油分批角感知器等。

把控器：其内在组成部分是来微机，它提供加工各个数据，执行工作工作程度，并将加载报告单为把控消息打印输出到执行工作工作器。凡此种种，以及另外一种通信技术的功能，即和别的把控整体——如齿轮传动器操纵器开始统计资料传递和互转，的同时注意到其它设计的实时时间前提，尽量更正柴油设计的连接指令码。

连接器：通过控住器寄给的连接消息驱动软件调整喷油耗及喷油正时的合理培训机构，可以调整柴油车机的使用壮态。