从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制热车机双ECM期间普遍的通讯技术发现方面其它个诱因机会是：仍然终端机功率电阻状态类似/方位近乎，具体方法人工必须要进行接主(控)从(属)双ECM期间的公众通讯技术时，误将第三方的通讯技术进行接到私有通讯技术微信网格上，致使私有通讯技术微信网格诬陷第三方数字数据干涉，从而致使首要数字数据机会发现损坏等方面。

如所诉无线网络微波通信输电线路日常，还是另一种的原因都是从(属)ECM的电压和操控走势keyswitch摔松诱发的掉电，这般另一从(属)ECM发生非工作的情况下，主(控)没有日常查找从(属)ECM也会报出所诉问题的信息。

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再者，V型12缸的抑制型式与车用行业长见的4缸和6缸汽车发驱力有别很高，那么这对康明斯来柴油机发电机马达组精准业务工业师在于延长了新的只是耍求，举例：双ECM网络抑制操作系统的规律和设备错误码率排摸。若果有作出客观事实不便，当电机的有效控制系统汽车发驱力经常出现设备错误码率停止时，精准业务工业师就是先用心正确认为设备错误码率代码怎么用标示牌的寓意，再运用电子商务设备和抑制原里对其进行剖析和分辩设备错误码率，上述情况的电机的有效控制系统设备错误码率消除也会被更快的消除。笔者认为，流畅实用和正确认为汽车发驱力QSK38的电子商务设备和抑制原里是增进活动现场精准业务学习效率和最准确率的主要坚持问题导向。