活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发三相异步电空气能连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专用工具件，不允许随处选择另外板材来带换。凡因烧瓦因受发兰后的螺丝或经3次上面的紧度后用的螺丝应换成新件。连杆螺丝脱落的情况大多以锁固扭力达不到，使螺丝维持受到了非常严重蠕变而脱落。 因此螺丝头与连杆盖按碰到面上带磨损情况光滑的斑迹。只要表明连杆大的花销项目被烧发兰，则是而且烧瓦生成温度高因受螺丝板材变质所导致的。

(2) 连杆活塞式销衬套换新后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔选用。铰孔时最后是把连杆摆在立 钻或立镗上固定不动校核衬套孔铅直度后方可铰，因此连杆比较大的孔与衬套孔机构线平 行度会超差。

(3) 哪项情況时的连杆不再选用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅不令磨花加重者。 提示卡：做为烧连杆瓦，从连杆瓦其本身质来 讲，核心是处理处理图片尺寸一致合需求，使紧密配合默契宽度过 小而产生。见图2-5-16。在处理处理瓦面时，0.3与 1 5这一同是被祛除的，即瓦的两端极高比中间商部 位薄。轴瓦符合标准原因可不可以试检。法子是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆下来查轴瓦，0.3与15部分组目前暂时不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明信该处处理处理空位过小，造成紧密配合默契宽度过小。 来解决法子：用180的目的水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上侧铲缸或烧伤或爆裂，主要原因多数为喷油器做雾化不容易，甚至会产生 滴静音（喷咀卡、重置油压机减低），提供的油度角过大，长期限超重低速行驶中高温工作上，积碳假如你，，散热处理不良现象等。

(2)缸筒环卡孔：诱因多数缸筒环与环槽心轴厚度过小，缸筒环槽制作不一致合 长度符合要求，缸筒四周窜气除积碳为严重。

3．汽缸环(1)汽缸裙部损伤：缘由多见齿轮油润滑油异常情况、齿轮油冷却后压喷射差（齿轮油负荷减低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机无该平衡装置）、汽车发倾向机温过高伴发。汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或龟裂，缘由多见喷油器吸雾不到位，也显示 滴静音（喷头卡、揭开汽压减低），喷油方向过大，长精力超裁底速高热运行，积 炭过大，，散热处理异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环尽早刹车盘磨损，引发缸身体窜气（此时此刻机身体排放物经济压力扩大，气息器窜 大烟）及窜润滑油上烧室（排气阀门管排蓝烟，耗润滑油突出锐减），其最主要因为是进气不洁净，长时光超限超载开机程序运行及长时光低速行驶开机程序运行。偶有时刚换旧件也会会出现在这种这种现象，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨合期好，工作中三段时光老有所回升。   (2)气缸环断，其因为要是因气缸环卡去逝，气缸环再不会摆动，这候该缸窜气窜柴油机油更情况严重，业务愈来愈越差，终将使气缸烧结工艺而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hbpigment.com/