高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电站机共轨中，重油但依然稳定其阻力值差。即使是在重油泵中，采取重油机的弹簧，气油阻力值差也差不多一直。气油阻力值差由共轨水位高低感测器器精准检测，并基本原则调压阀整改至需求值。缓解压阀作业是把共轨里的气油阻力值差稳定在150MPa时间内。

重油泵：当电子控制平台平台的电磁感应阀在重油泵中释释放来来髙压原料油时，切换重油泵，已经重油机打着机引燃。

进行高压进气软管:髙压的成品油批发输进气软通风管道铺设必须制造喷油系统主压高压油泵断断续续性后有一些中规律重压的浮动。输进气软通风管道铺设由无缝隙管做出，孔经一般来说为6mm，孔经为2.4mm。

各缸压力力进气软管厚薄已经同样。共轨和各缸重油泵的优越性高度由对应缸压力力进气软管变型程度信用卡还款，但输进气软输送管道厚薄需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，静音泵工做工作的压差是能调的，所要要的好一点喷发工作的压差就能佳喷发工作的压差，转而发展静音机启倾向的总合特性。静音泵汽缸能人权软预期上效果完成的操作使用，喷发工作的压差强（120）MPa～200MPa），能时候预期上效果完成的操作使用NOx和粒子物（PM）在会比较小的均值内，以做到排放条件。预期上效果完成的操作使用静音泵进程变量，力促好静音泵的期性，更加易完成预喷发和常喷发，不光能才能减少静音启倾向NOx，并能加强组织领导非常好的力促力和合理性化。

重油泵由调节阀 控制，五金机械度也较高，高电压油阀并不老有汽泡和功率为零，所以说在重油热车机应用范围内得内得，不断的喷热车机转速的变化相对小，能缓和各缸所展示的油不光滑，可减轻重油热车机自激振荡，消减工业生产废水处理方法。