优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油起主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械智能化的程度高，控住非常较为复杂。调节器控住电路板如图已知 1图甲中。电磁炉打着机时速感器器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轴感器打着机打着机时速。程序执行命令器2装在 PT 泵内，电流大小变换使程序执行命令器的轴晃动，最后改别机气的错误代码毛病，在具体作业中，要可能恰当巧用，决不能可进一步激振分折和飞机机组的的情形加测与错误代码检测。

 

若次工作不了功，宕机后将第三步主动工作，若连继俩次工作不了功，则结束工作，报警灯擦亮。打火机普通 工作上上后，很多各样的指标能够J3 电插座输人把控好板，由J4 读取很多各样的提醒器灯灯数据信息。按J5 的回零/灯检查报告操作键，可以把控好板回零，同样实施很多各样的提醒器灯灯测试方法，若那些报替灯都亮，说明怎么写整块提醒器灯把控好系统化工作上上普通 。汽车发行为点火后，可控硅调压器4 把来电磁振动器感知器的中国移动号与替换成的参照点 (W₂) 相比之下较，导出差压电式流数据，使来执行机构2 的轴屋顶风机具有转动，调节放人喷管的气油人流量，得以改善汽车发行为的电机转速和最大功率。当发起机在W₂调定的相应轉速下稳定的工作的时，调速器历程下面的:电机负载↑(↓) → (转动速度比传调节器器3) 打着机转动速度比↓(↑) →EFC 变速器4的输出电流大小↑(↓) →执行运作器2喷油量↑(↓) →打着机转动速度比↑(↓) →使打着机转动速度比安全稳定在某类定值运作。

2、系统调整

EFC 变速管理器4 的面板价格装有 W₁  -W4 3个电势器，分为使用于怠速优化、启用速比优化、收获优化和速比降优化，供平台优化时用。 (1) 怠速调整。将行驶/怠速旋转开关置怠速的位置，启车起主观因素，调W₁，也许时速为600-650r/min.(2) 起行为转速调低。将作业/怠速开关按钮置作业地址，工作起行为满载作业。①W4置微信同步正常运行，调W₂使带速为1  500r/min (即对照55Hz) 截止。②W4置3%时速比降，调 W₂使时速比为1545r/m in (相对应 51.5Hz) 。③W4置5% 发动机带速降，调W₂使发动机带速为1575r/m in (相应52.5Hz) 就行。(3) 增益控制进行调节。点火打火机，加大慨 1/4 的额定值电机负载，假设打火机带速相对增强，则从左到右目标小心运转W₃，陪你到带速不住结束，但是再反时针目标小心运转W₃，陪你到带速相对增强结束。(4) 转动速度降改变。启动启动因，加载荷系数根据，调W4，使转动速度为1 500r/min 截止。(5) 控制系统调控。实施完 (4) 步代控后，卸掉载荷，再实施 (2) 步代控; 加上上固定载荷，实施(4) 步代控，也许调控到最佳值一般选择止。因为获得最佳的时速，一般来说要重复使用上述内容做法二到十次。

3、故障诊断

1.打着机未能开启 (见表 1)

 

2.汽车发驱力极速暖机 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.起思想电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 风能发伺服电设备的 CU M M INS 打火机，点火后转数时快时慢，过会儿儿点火电机又私自点火上班，并出显打齿表现;接连智能点火三四次后，打火机显得突然熄车。按归零旋钮开关重在新闭合式开机运行旋钮 RUN ，重新据此发动机故障。

会根据事业的通常原理剖析，启驱力、的保持用电线路、EFC 调节器事业通常一切正常情况下情况，错误码出在电站机中点 (N ) 的保持网络信号，这是由于在启动车后，用万用表测 CPU 的保持板J2 的3 脚，电压降为0V ，查看输电线拼接一切正常情况下情况。打开浏览器电站机，看见中点(N ) 连线脱焊。完后焊好上路测试，事业一切正常情况下情况。

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